Без грамадскага кантролю....

На скрыжаванні пр.Незалежнасьці і вул.Філімонава будуецца новая транспартная развязка. Журналістка Вольга Жарына высвятліла ў спецыялістаў якой яна запланаваная: " Запраектаваныя чатыры правоповоротных з'езда, або так званы ромб, які дазваляе адвесці машыны на перпендыкулярную трасу. Акрамя гэтага з'явяцца «лісток канюшыны» і «пятля».

- Сёння ёсць два левых павароту: адзін з праспекта Незалежнасці пры руху ад МКАД на вуліцу Філімонава, другі - з вуліцы Філімонава на праспект у бок цэнтра горада, - распавядае Алена Верачку. - Замест першага павароту запраектаваны элемент «пятля», па якім можна з'ехаць з праспекта направа, праехаць па эстакадзе над вуліцай Філімонава і ўліцца ў гэтую вуліцу для руху ў бок вуліцы Скарыны. Замест другога павароту з'явіцца элемент «лісток канюшыны», які дазволіць з вуліцы Філімонава патрапіць на асноўнай пуцеправод для руху ў бок цэнтра.

Сёння няма левага павароту на вуліцу Філімонава пры руху па праспекце з цэнтра, машыны паварочваюць направа і разгортваюцца на скрыжаванні з вуліцай Скарыны. Гэтая ж схема захаваецца і ў будучыні.

А вось левы паварот з вуліцы Філімонава пры руху з боку Кедышкі на праспект ёсць, але там невялікі паток транспарту. Таму машыны ў будучыні пойдуць па вуліцы Філімонава да скрыжавання з вуліцай Скарыны і, разгарнуўшыся, змогуць заехаць на праспект.

Асаблівасць новай развязкі ў тым, што асноўная частка з'ездаў робіцца на эстакадах, над паверхняй зямлі. Па словах спецыялістаў, гэта дазволіць зэканоміць частку тэрыторыі, выкарыстаўшы яе для пешаходаў і веласіпедыстаў. Такое рашэнне дасць магчымасць захаваць і зялёную зону ўздоўж Сляпянскай воднай сістэмы.

Для пешаходаў

Для пешаходаў пабудуюць два падземныя пераходу: адзін насупраць універсама «Еўрапейскі», другога - каля Нацыянальнай бібліятэкі. У гараджан з'явіцца магчымасць без праблем прайсці і пад галоўным пуцеправодам, каб патрапіць з боку парку, які раскінуўся ў «Алмаза ведаў", да воднай роўнядзі аднаго з басейнаў Сляпянскай воднай сістэмы. Небудзь ад «Аляксандраў пасажу» - у бок будучага комплексу групы кампаній «Газпром» (паводле: minsknews.by)

У той жа час увагу незалежных журналістаў прыцягнулі меркавання жыхароў беларускай сталіцы аб пагаршэнні якасьці жыцця ў выніку рэалізацыі гэтага праекту .Апрача таго, будоўля развязкі на самай ажыўленай магістралі сталіцы выклікала знішчэнне ўнікальнай Сляпянскай водна-паркавай сістэмы, стварыла нязручнасці для аўтамабілістаў і пешаходаў, а кошт праекту $ 126,3 млн шматкроць перавышае падобныя еўрапейскія будоўлі.